Kit démontage injecteur diesel common rail

Description

Un kit démontage injecteur pour les travaux à l’établi

Ce jeu d’outils manuels est destiné au démontage et au remontage de composants d’injecteurs diesel à rampe commune, également appelés common rail. Il regroupe plusieurs formes de douilles et d’outils pour les interventions sur les écrous, ensembles de valve et éléments d’étanchéité, selon le modèle d’injecteur.

Il s’adresse aux ateliers de réparation diesel et aux mécaniciens disposant déjà du matériel et des procédures nécessaires au contrôle des injecteurs. Les deux photos présentent le même kit, déballé puis rangé dans sa boîte avec calage en mousse.

Ce que contient le kit photographié

• 2 douilles avec embouts longs : un embout hexagonal et un embout cannelé portant le marquage « S2 12 ».
• 2 outils à manche doré pour les opérations de démontage ou de montage selon l’injecteur.
• 1 douille noire à trois ergots et 1 manchon noir.
• Un sachet de petites tiges métalliques, visibles sur les photos.
• Une boîte carton avec calage en mousse.

Les photos servent de référence pour le contenu. Aucun injecteur, joint de remplacement, clé dynamométrique ou banc de test n’est inclus.

Repères de compatibilité : Bosch 110/120 et Denso

Un outil porte le repère « BOSCH 120.110 ». L’annonce fournisseur mentionne également Denso. Ces indications permettent d’orienter le choix, mais ne constituent pas une liste de compatibilité exhaustive : tous les injecteurs Bosch ou Denso ne sont pas compatibles.

Avant de commander, comparez la référence complète de votre injecteur, la forme des écrous et les empreintes nécessaires avec les photos du kit. Les dimensions exactes des embouts et les références Denso couvertes ne sont pas précisées dans les informations reçues. Si vous avez un doute, contactez ShopMe avec une photo et la référence de l’injecteur.

La marque du fabricant de ce kit n’est pas confirmée. Il n’est pas présenté comme un outillage d’origine Bosch ou Denso ; ces noms sont utilisés uniquement comme repères de compatibilité annoncés.

Ce kit n’est pas un extracteur d’injecteur sur moteur

Il sert au travail sur les composants de l’injecteur à l’établi. Il ne remplace pas un extracteur pour retirer un injecteur grippé dans la culasse, ni un outil de diagnostic ou un banc de contrôle. La remise en état d’un injecteur peut nécessiter d’autres outils spécifiques.

Précautions d’utilisation

• Réserver l’intervention à une personne formée aux systèmes d’injection diesel haute pression.
• Ne jamais intervenir sur un circuit sous pression ; appliquer les consignes du constructeur.
• Travailler dans un environnement propre et utiliser les couples de serrage propres à la référence d’injecteur.
• Faire contrôler l’étanchéité et le fonctionnement après intervention. Le kit ne remplace pas les procédures de contrôle et de calibration.

Disponible sur commande à Madagascar

Ce produit est proposé sur commande, et non comme un stock déjà disponible à Antananarivo. Le prix affiché comprend le transport Chine vers Madagascar en envoi normal ; l’option express est proposée avec supplément à la commande. La livraison locale reste séparée, à régler à la réception, selon la destination.

Consultez les conditions et délais de livraison ou notre guide comment acheter sur ShopMe.